“温暖座垫”折射人性化服务短板

　　近日，一对70岁老夫妇给公交车送来399个“温暖座垫”的故事，温暖了河北邯郸。这对和蔼可亲的老夫妇，经常乘坐57路公交车，车长良好的服务给他们留下深刻印象。老两口通过细心观察，发现公交车上的棉座垫都是车长自己购置的，样式亦不统一。于是，他们打探到57路公交车共有19部公交车后，自己掏出1995元，买了399个棉座垫，送给了公交公司，在寒冬季节，给乘客带来一丝温暖。(12月8日人民网)

　　众所周知，出于耐用性、经济性考虑，城市公交车座椅一般由塑胶制作而成。这种座椅较为坚硬，乘坐舒适性差。每到冬天，在北方城市乘坐公交车的市民，不得不与冰冷的座椅“亲密接触”，体验不佳。假如座椅加一个棉质座垫，舒适度会大为改观，体验截然不同。

　　其实，给公交车座椅加“温暖座垫”，每年都可见北方媒体报道。行善心者，有公交车司乘人员，有热心市民。今年10月份，吉林长春79岁的退休老人赵阿姨，给长春240路公交车捐赠了730个棉质“温暖座垫”，为冬日城市增添了春的暖意，网友和市民纷纷点赞。

　　不过，“温暖座垫”带来了春意，也折射出一些城市公交系统人性化服务短板。冬天在北方乘坐公交车，塑胶座椅舒适性差，是基本常识，也是普遍现象，司乘人员和市民不可能没有意见。假如给座椅加上棉座垫，一定深受市民欢迎。遗憾的是，有关部门或许认为是小事一桩，不值一提，或许期待善人善举。问题是，个别市民捐赠“温暖座垫”，数量毕竟有限，且只有少数公交线路和部分市民受益，显然是权宜之计。

　　民生无小事。从“温暖座垫”引发广泛关注看，冬季在北方城市给公交车座椅加一个棉座垫，符合群众对美好生活需要的追求，不是可以忽略不计的小事。为乘公交车的市民垫一块棉座垫，会增一份人情味，添一丝温暖，也是以人为本施政理念的生动体现。因此，从满足市民需要出发，公交部门不应坐等市民捐赠“温暖座垫”，而应补齐公共服务短板，采取人性化措施，在冬天到来时，给所有公交车座椅加个棉座垫，让整个城市整个冬天，沐浴春的暖意。