无论平时还是假日，在上海地铁部分站点经常可以看到这样的情形：每当列车驶进站台，管理人员或志愿者即不停地劝说乘客：“先下后上，先下后上。”还时不时地跑来跑去制止不按秩序上车的乘客。而个别乘客呢，则玩起了猫捉老鼠的游戏，只要管理人员不在身边，不等车上的人下来，便猴急地一个箭步窜上车去。于是，上下碰撞，乱作一团。

　　乘车坐船，先下后上，这是一个基本常识，怎么现在竟到了需要三令五申的地步呢？客流拥堵，怕落在后面赶不上趟，是一种理由，似乎可以理解。但有时车厢并不拥挤，有人却为了抢个座位，车门一开，不管有没有人下车，直往里冲。这般情形，再加上法不责众的心理驱使，任凭管理人员喊破嗓子，“先下后上”还是变成了“先上后下”。这样的乘车秩序和氛围，多的是烦躁、埋怨、冲突，少的是优雅、从容、礼让。在一些公交站点，类似的情形自然也不少见。

　　交通是城市的命脉。交通秩序事关城市的运行效率和公共安全。交通文明之所在，无非是要形成人与车、人与人、车与车之间既流动又有序的和谐共生状态。比如，就文明乘车来说，“排队上车、先下后上”、“礼貌让座、靠右乘梯”等，就是有效引导交通参与者和谐共生的基本要求和规则。文明素养的高低与否，往往体现在我们能否自觉遵守交通规则，能否以谦让的态度减少人际冲突，保持车流、人流的高效流动，弘扬良好的道德风尚。

　　世博机遇也是上海提升城市文明的契机。乘车是“先下后上”还是“先上后下”，看似无关紧要的小事和习惯，恰恰反映了城市文明程度———市民有没有公德意识、有没有自律意识。如果连起码的公共道德底线都守不住，城市文明就无从谈起。从这个意义上说，提升城市文明程度就应该从小事做起，从身边做起。

　　“先下后上”，大家都从这件小事做起，如何？