乘车环境改善了，服务时间延长了，站点布局优化了，IC卡通用了。省级示范文明城区的创建推动了余杭区公交一体化的顺利实施，余杭区公交一体化的实施让余杭市民出行更加便利，真正享受公交网络服务的“同城同待遇”。

　　乘车环境大大改善

　　自杭州余杭公共交通有限公司今年元旦成立之后，公司在K311、K338、K339、K348、K356、K509等6条线路上投入12米级新车共135辆。公司有关负责人跟记者说，“宽敞明亮又舒适，这样的乘车环境老百姓都很满意。”

　　乘车环境的提升不仅仅体现在投放新车的档次比较高，对于收购过来的原隆达公司140辆公交车，杭州余杭公共交通有限公司也花了60多万元进行了改装，把单冷空调全部改成了冷暖两用空调，并在今年1月份下大雪之前及时启用暖空调，让乘客们在寒冷的冬天不再受“冻”。

　　服务时间有效延长

　　家住余杭镇的王小姐在杭州某公司上班，每天乘坐346路公交车上下班。“现在古荡到余杭的346路，末班延迟到了晚上9点，对我来说真的方便很多。”王小姐说。

　　杭州余杭公共交通有限公司有关负责人说，346路末班车几十年来都是晚上6点半，五常、闲林、余杭等沿线百姓对延迟末班车时间的呼声一直都很高，但公交一体化之前，杭州公交与当地中巴车存在利益冲突，杭州公交集团一直没能延长346路公交服务时间。现在杭州余杭公交一体化了，沿线百姓多年来要求延长346路末班时间的愿望也终于得以实现了。

　　站点布局不断优化

　　以前，瓶窑安溪人乘513和313公交车去杭州都要到长命桥等车，现在新开通的瓶窑至武林广场北的K348路，充分考虑了安溪12000多人的出行问题，在安溪路口增设了站点，比以前坐公交车少走起码五六百米路。

　　杭州余杭公共交通有限公司在公交线路站点设置方面都是以百姓需求为第一出发点，仅K506路一条公交线路就增设了16个站点，大大方便了沿途百姓的出行。

　　IC卡同城通用

　　公交一体化的成果让余杭市民真正尝到了“同城同待遇”的滋味，享受到大杭州范围内的便捷优质的公交服务，他们和主城区的市民一样，可以凭着一张公交IC卡搭乘公交车。到目前为止，K311、K342、K371、K338、K339、K348、K356、K309、K321、K313、343、K346这12条线路均可使用IC乘车卡。同时对70周岁以上的老年人、盲人、革命伤残军人、革命伤残警察等七种人实施免费乘车。

　　1月29日起，增设在临平汽车南站和瓶窑313路公交车站的IC卡发售点开始启用，加上原来在余杭镇346路公交车站内有一个IC卡发售点，目前余杭区就有了三个公交IC卡发售点。据统计，现在每天约有11万市民往来于杭州主城至余杭区两地，其中3万人次使用公交IC卡。