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“公共自行车一辆都没有少”的文明考证
2008年06月30日 11:25:09
浙江文明网
来源:
浙江日报
作者: 朱庆文 编辑: 楼宇 据6月27日《都市快报》报道,杭州市公共自行车交通系统试运行近两个月,目前日最高出租车5194辆次,甚至比旅游长假时租用量还要大,但2800辆免费自行车一辆没有少。 这说明了一个什么问题?从文明的角度来说,我们是不是可以说杭城的居民与外来的游客素质很高。不可否认,近年来,在我们倡导文明旅游、文明出行的情况下,我们的市民与游客的文明素质确实越来越高。 但在市区私用自行车常丢失的今天,而公共自行车却一车不丢呢?笔者认为,根本在于这是一项利国利民的好事,关键在于制度设计的合理。 我们服务社会、服务人民,我们必须以执政为民的理念来创新我们的工作。杭州公共自行车租用系统绝不是政绩工程,绝不是哗众取宠。从大处说是环境保护的需要,他减少市区特别是景区汽车的通行量,既减排又节能。更是一项利民的措施。租用人在一个小时内租用将是免费的,这大大地方便的小区居民近距离出行与游客在景区间的转变。即使超过一小时,这种公共服务系统收费也是低廉的。因此,得到广大市民与游客的欢迎与拥护,是这个系统能正常运转的根本原因。 如何能把好事做好,这就需要我们必须在制度设计上减少漏洞,减少制度设计上的陷阱。小平同志曾说过,“好的制度能使坏人变好,坏的制度能使好人变坏”。因此,我们在提倡文明的同时,必须给市民与游客有一个守信守规有一个制度保证。 这套系统就为广大租用人提供了低成本守信守规的服务程序。租用者的租用与归还,不仅有众多的固定租用与归还点,还有移动租用与归还点。让租用车随时可以归还自行车。特别是一些遇有意外情况的游客或市民,可联系服务人员直接将车还给移动服务的人员。租用车归还自行车的成本很低,是促进归还的重要保证。其实这几年,杭州在这方面做得很到位。如要求游客、市民不随地大小便,杭州就在全市合理布点,并对全市公共厕所等设施实行星级管理、免费使用;要求交通参与人不闯红灯,杭州就在主要街道的十字路口搭起遮阳篷,给市民创造一个遮阳挡雨的等待区等等,大大提升了城市的文明水平。 这一系统还同时设置了两套信用保证体系。一是精神层面的记录租用信用。杭州市民卡即是个人的信用记录卡,是伴随终身的号码,一旦有不良记录,与你相关的社会关系人将知晓你的信用状况。这将促进市民珍惜自己的信用、名誉。因此,在租车时,只要租车人有违规行为,他的信用将被记录。杭州甚至规定,对于严重违规人,将终生不得租用公共自行车。二是物质层面的收取租用保证金。虽然我们提倡文明,提倡市场高度自觉,但在现阶段,收取一定的信用保证金也是必须的。特别是针对外地游客及本地少数市民,保证金的收取将直接提升租用者失信违规的成本。
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